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时间:2019-05-24 21:38  编辑:admin
  作者| 马程 编纂|罗丽娟
  一则“水变氢”的报导把南阳市政府和青年汽车个人董事长庞青年推向风口浪尖。
  “水氢启动机在我市正式下线啦,这象征着车载水可以实时制取氢气,车辆只要加水便可行驶。市委书记张文深到氢动力汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成就点赞。”5月23日,《南阳日报》头版发布《水氢创议机在南阳下线,市委书记点赞!》一文引发宽泛关注。
图为《南阳日报》关系报导电子版  上海交通大学机器与动力学院内燃机研究所的官斌副传授在接受封面消息采访时提到,这一说法彻底差迟,氢动力电池可以作为新能源成为汽车的紧要燃料,但毫不是用水就可以直接酿成氢气。“可以经由光体分化的内容将水中的氢气分解,但过程很冗杂,全世界畛域内妙技弗成熟”。
  也便是说,不只“水变氢”的说法谬误,现活着界上相关后裔技术手段还不敷以支撑量产。但《南阳日报》中却提到,南阳洛特斯新动力项目规划产能为单班10万台/年,三班30万台/年新能源乘用车、3000台客车、3000台卡车及3000台氢发念头,该项目首期投资81.63亿元。
  面对传媒的质疑,庞青年不日在对媒体的回覆中透露表现,水氢燃料汽车技艺已稚气,不会延缓南阳项目进程,并声称“事实摆在这里,不是瞎编的”。
  而河南南阳工信局河南南阳工信局也发表了回答称,“水氢燃料车”系外地记者报道有误,记者在报道中用词不当。据悉,南阳市工信局尚无认证验收水氢发动机。
  早在2017年,庞青年向诸多媒体宣布了自己的“水氢发念头计划”,“要错位竞争,杭州大江东已经有许多汽车企业了,咱们不会再搞传统的汽车了。但若不行,那就照常在金华持续发展氢能源汽车吧。”那时,青年汽车小我旗下的青年莲花已经进入关门阶段。
  在2017年8月,青年汽车就宣布寰球首辆水氢燃料车正式下线,并宣称“不加油,不充电,只加水”就能行驶。
  火速,他找到了自己的“白武士”——南阳市经济垦荒区。2018年,青年汽车拿到南阳市当局的40亿投资,并入驻南阳经济开辟区。这就有了开头的一幕与市委书记一句刷屏的“very good”。
  这位曾经的浙江省十大贸易人物,天下人大代表,近年深陷官司丑闻,频繁因诈骗被法院强迫执行。企查查数据显示,青年汽车总体有限公司涉及法令诉讼多达340起,裁判文书多达197个,大部门为借贷干连。该企业仅自身风险就有224个,联系关系风险则多达835个。该企业的法定代表人庞青年20次被列为失信被实行人,且被列为限定消费人员241次。
图片泉源企查查图片来源企查查  曾在媒体采访中,庞青年提到自己最喜欢的外号是“打不死的庞青年”。不知到此次舆论爆发后,庞青年是否还能稳坐。
  1958年死亡的庞青年是吉祥汽车董事长李书福的同乡,凡是浙江台州人。他曾经在汽车行业的声量也不亚于李书福。
  由庞青年掌舵的青年汽车小我私家,公司总部位于浙江省金华市。青年汽车个人下设商用车集团、乘用车总体与汽车部件个人三大子小我,是一家以生产NEOPLAN奢华大客车、MAN奢华重型卡车、轿车、汽车零部件为主的民营股份制汽车工业总体。
  baidu百科对于“庞青年”的简介是,“他把国际造车的尖端技艺引进中国,站在巨人的肩膀上再创新”。
  1998年,庞青年最早与德国尼奥普兰互助,确立金华尼奥普兰,生产低档客车,仅用3年工夫,尼奥普兰系列就已经霸占了中国豪华客车(单价80万元以上/辆)行业近70%的市场份额。
  在诸多报导中,早年的庞青年阅历很是励志,赤手起身,最早做过化工轮胎厂,始终有一个造车梦。
  但这个故事在近来10年变了滋味。
  2008年,庞青年进军乘用车领域,推出首款新车青年莲花竞速。这是与英国莲花汽车科技工程公司涣散推出的入口轿跑车。
  “以前做客车、做卡车能够低调,现在做轿车,就需要更多面对公家。”庞青年的战略也也有变化,目下当今在金华最低档的酒店,青年汽车天天宾朋盈门,迎接各地经销商与仆役。
  但青年莲花却没有且自经营上来。诚然在多地建厂,但没有太多量产的信息。从2014年起源,青年莲花工场逐渐停产,经销商连续退网,产品在市场上也重振旗鼓,不断添加的只有拖欠供给商的货款与利息。
  在2015年,传媒报道展现了青年莲花收尾日子的乱象:拖欠报酬与社保,员工会集,经销商退网,法院查封厂房。
  这时,庞青年宣布青年莲花转型向新能源营业,将位于济南和杭州的两个生产基地改造称电动车生产基地。可是从政府拿到数亿元津贴后,工厂却长期处于停滞状态,终极被列为“僵尸企业”。
  如果说前期庞青年还在负责造车,那连年,他的手法从造车,变成了用造车为托言,换取煤炭资源。
  庞青年擅长用地方政府的资金输血或是优质资产来包管项目经营。从青年莲花到现在的水氢发动机,庞青年自己牟利,连累了诸多合作方,还让外地当局也受到遗失。
  2010年,青年汽车应承在石嘴山建设年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车创议机等项目,它得到的是石嘴山政府为其提供的拥有采矿证的煤矿。青年汽车进入石嘴山多年后,汽车项目毫无停顿,可是靠出卖煤炭资源获利10亿元。
  2011年,庞青年实际牵制的青年汽车,以收买萨博汽车胜利并在鄂尔多斯投产为前提,与鄂尔多斯市当局签订协议,投资290亿元建厂后,由鄂尔多斯市当局配给青年汽车两项离别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。现在,煤价高企,益处颇丰。
  但庞青年在收买萨博汽车还没有获胜、生产线还没有投产、13亿吨煤炭指标尚无兑现之时,青年汽车行将煤炭指标以31亿元转手卖予亿佳合公司,并收取2亿元人民币定金。
  由于收购萨博失利,鄂尔多斯市政府不予青年汽车煤炭指标,青年汽车与亿佳合公司的生意堕入僵局。庞青年却告状亿佳合公司违规,拒不偿还2亿定金。从此亿佳合公司报案并反诉庞青年。
  这场官司不绝打到2018年4月,在最高法院开庭二审,至今未宣告结果。
  据多家媒体报道。青年汽车曾经还在在浙江海宁、江苏连云港、贵州六盘水等多地设立项目,但其中未有一家成形,照常自出机杼,用项目圈地、圈资源、套取国度贴补等。
  2017年,在青年莲花破产前夕,杭州萧山也中招。
  萧山的一家国企江东公司发布布告称,该公司作为债权人之一收到杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花倒闭清理一案的通知,将于8月11日前向经管人浙江天册状师事务所申报约964.99万元的债务。这笔债务的来源则是杭州国资与青年莲花的委托放款“输血”,江东公司因到场被套,最终只能要求倒闭。
  在青年莲花倒闭前,庞青年已经起源把留神力放在新动力汽车上,并企望借此为青年莲花续命。
  2016年2月 《国度新能源汽车推广运用引荐车型目录》(第二批)的466款车型中,青年莲花品牌迈迪与莲花三款电车车型入围。
  而2017年以后,庞青年对外的舆论也转变了偏袒,几乎全数发言都围绕氢能源睁开。
  但两端出现了插曲。2017年2月4日,由于各地“骗补”景遇严重,工信部暂停了青年汽车在内的7家公司申报新动力汽车广告应用保举车型天分,责令进行为期两个月的整改,整改完成后仍需验收。
  随后,2017年8月21日,青年汽车集团宣布下线水氢燃料汽车,庞青年提到,“这台水氢燃料车的最大秘密,也是此次最大科技成绩在于一种非凡催化剂,在这类非凡催化剂的作用下,水轻松转换成氢气。最终完成青年水氢燃料车不加油、不充电、只加水,续航里程就能超过500千米,轿车可达1000公里的惊人表现”。
  而今,有媒体采访到国度新能源汽车重点研发专项总体专家构成员肖成伟,他以为使用电解水制氢也需要燃料电池提供能量,因为当前能查到的青年汽车整体此方面武艺信息太少,以是没法武断其“水氢武艺”后果使用的是何种技能。
  2017年11月,在第二届国际燃料电池汽车大会上,金华青年制作有限公司总裁郑健作了题为《青年汽车关于氢燃料电池汽车手艺与商业化的探索》的讲演。现在陈诉的内容外围,是利用氢气作为汽车动力燃料。
  在大会上,丰田、本田、古代、上汽同时展示了新能源汽车,但只是在油中加入了大批氢,行进燃料电池功率。
  这场在江苏省如皋举办的国际大会,由国际氢能燃料电池协会、中国汽车项目学会主理。据说大会邀请了50多位政府嘉宾、100余位外洋外企业CEO、副总裁级别等企业高管、院士、智库、科研院所、大学等。
  值得一提的是,青年汽车2016年9月建立了氢动力基地,该基地正建在如皋。
  在随后的采访中,庞青年并未说起技艺,而是频仍夸张氢能源汽车落地补不明确,多地参考电动车按国补50%实行,无利于氢能进行。“首倡当局懂得地补按国补1:1试验且国补地补延长至2025年不退坡。”
  从2018年末尾,电动车津贴期间进入引子,并将在2020岁终彻底退出,但氢燃料汽车依然享有高津贴。这也让氢燃料电池变为了新的风口,诸多资本进入。
  急迅,2018年11月14日,南阳与青年汽车总体签订了氢能源汽车项目互助框架协定。据本地媒体报导,该项目建成后可实现产值300亿元。这一项目总投资83.16亿元,其中南阳市当局平台出资40亿元。
  这一次,庞青年不单拿到了政府投资,还享受着国家对氢燃料项目标高贴补。直到开头的报导呈现,“水变氢”引发宽泛关注。
  事故发酵后,庞青年在遭受汹涌静态的采访中浮现,水氢发念头”研发人员都是博士,从2006年劈头对这一技术进行研发,今朝还没有申请专利,接下来可以申请专利,但武艺保密,研发资本保密。
  据每日经济动态报道,全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰本人在友好圈写道,所谓“水氢发念头”,是青年汽车炒作进去的。“它的道理是镁粉和水反响制造氢,抄袭了广东合即得能源科技有限公司向华博士提出的‘水氢’概念。鉴于青年汽车的骗补黑汗青,此次所谓南阳下线,约莫属于资本运作的无良炒作。”
  但另外一边,南阳市还在翘首期待。在南阳的贴吧中,有人看到氢动力汽车项目后,满怀等候,“真渴望南阳能够抓住机会,在新动力汽车期间实现弯道超车。”
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